AuKup: Anhängerkupplungen für Opel, BMW, Mercedes usw.

Sie suchen eine Anhängerkupplung oder einen Elektrosatz für Ihren BMW oder Ford? Eine Anhängerkupplung für Ihren VW, Opel oder Mercedes? Geben Sie bei „SHOP SUCHE“ oben links den Typ des Wagens ein, für den Sie eine Anhängerkupplung oder einen Elektrosatz suchen: z.B. VW Tiguan, Audi A6 4B, BMW E90, Mercedes W203 etc. So finden Sie schnell das passende Produkt!

Ob Sie Ihren Mercedes, VW, BMW oder Opel mit einer Anhängerkupplung nachrüsten möchten: Bei AuKup finden mit Sicherheit das richtige Modell! Natürlich halten wir neben starren und abnehmbaren  Anhängerkupplungen auch Elektrosätze, Adapter und Zubehör wie „ Fahrradträger für AHK“ bereit.   Wir laden Sie herzlich ein, sich in unserem Shop umzusehen und sich über unser Angebot für Fahrzeuge u. a. von Mercedes, Opel, VW sowie BMW zu informieren!

Oben links bei "Schnellsuche" z.B. AHK Audi A4 B7 oder z.B. Elektrosatz VW T5 eingeben und auf "suchen" klicken.  Geben Sie bei Mercedes den internen Typ ein, z.B. W202 oder S204 !

Abnehmbare Anhängerkupplung, auch AHK genannt, sind ideal für neue Automobile wo die Kugel die Optik des Fahrzeuges nicht beeinträchtigen soll. Aber auch ist die "  Abnehmbare " AHK für Autos die viel in der Stadt bewegt werden gedacht. Beim Einparken schrängt die Abnehmbare die Länge des Fahrzeuges nicht ein, Starre Anhängerkupplungen sind perfekt für den Dauereinsatz mit Anhängern . Es gibt verschiedene Versionen der Abnehmbaren Anhängerkupplung . Vertikal gesteckt, also von unten,  die Aufnahme des Kugelkopfes ist kaum oder überhaupt nicht sichtbar.  Horizontal gesteckt, das heißt von hinten gesteckt, meißt sichtbar. Es gibt aber auch seit einigen Jahren elektrisch schwenkbare Anhängerkupplungen . Diese AHK `s werden ausschließlich ab Werk mit dem neuen Fahrzeug geliefert. Zum Nachträglichen Anbau wird diese Anhängerkupplung von keinem Hersteller gelierfert.  Es gibt für einige Automobile inzwischenzeit, eine manuell schwenkbare Anhängerkupplung zum nachrüßten, diese AHK wird nach beim entriegeln, von Hand oder Fuß unter bzw.hinter die Stoßstangen-Schürze geschwenkt. Diese Anhängerkupplungen sind eine Alternative zur normalen Abnehmbaren, kosten aber um einiges mehr. Ist aber nicht bei allen Auto`s möglich, da unter der Stoßtange genügend Platz sein muß, für den Kugelkupf und die Mechanik.

 Jede Anhängerkupplung hat einen Kugeldurchmesser von 50mm. Dieses System (Patent) wurde 1932 vom heute noch führenden AHK Hersteller Westfalia erfunden. Genau genommen von Herrn Franz Knöbel dem damaligen Bestitzer und Direktor, der Westfalia Werke. Das heist die Weltweit patentierte Kugelkupplung mit 50mm feiert dieses Jahr 2012 ihren 80 jährigen Geburtstag. Auf der ganzen Welt wurde diese Patent übernommen. Egal in USA oder in den weiten Rußlands, in den Savannen Afrika´s überall hat die Kugel 50mm in Ländern wie USA oder GB, die noch mit Zoll messen hat die Anhängerkupplung 51,5mm also 2 Zoll. Dieses System von Westfalia  wurde auch von allen Automobilherstellern akzeptiert, ob Alfa , BMW , AUD I, Ford , OPEL , Mercedes , VW , Jaguar , Cadillac , Chevrolet , Hummer , Dodge , Volvo , Fiat , Saab , Hyundai , Toyota , Nissan etc. alle Autos sind mit der gleichen Kugelkupplung ausgerüstet. Wobei  die Träger von jeder, also die Konstruktion der Anhängerkupplung am Auto von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden ist.

Ebenfalls einigermaßen genormt sind die Kugelhöhen der AHK , eine normale Anhängerkupplung am Auto, hat eine Kugelhöhe von ca. 430-460mm, vom Gesetzgeber ist das Mindestmaß für eine AHK bei 350mm, wobei dieses Maß dieser Anhängerkupplungen für die meisten Auto`s viel zu nieder ist, außer vielleicht bei einem 40 Jahr alten voll beladenen Anhänger , wo die Gummifedern schon durchhängen. Das ist das eine Extrem, das andere sind die neuen schweren Geländewagen wie z.B.Toyota Landcruiser J7, Toyota J12, Toyota  J10,  Nissan Patrol + Nissan Phatfinder, Mercedes G , Hummer , Mitsubishi Pajero etc. meist von Fahrzeugen die 3500 kg ziehen dürfen, da hat die Anhängerkupplung eine Kugelhöhe von  500-560mm. Der Grund liegt hierfür daß der Fahrzeugrahmen sehr hoch ist, entsrechend hoch ist der Kugelkopf der AHK .   Aber der Hauptgrund liegt in der Höhe der 3500 kg Anhänger. Diese sind so hoch konstruiert, da der Rahmen des Anhänger s sehr stabil sein muß, entsrechend hoch ist der  Rahmen und Deichsel des Anhängers . Ebenfalls sind die Räder höher wie bei normalen Anhängern . Deshalb liegen hier die Kugelhöhen der Anhängerkupplungen sehr hoch. Dies kann in vielen Fällen zu Problemen führen. Der Anhänger mit 2500 kg Gesamtgewicht liegt bei einer Standarthöhe von 440mm, die Anhängerkupplung des z.B. Toyota Landcruiser liegt bei 560mm. Der Fahrer hat ein Problem. Wir die Firma AUKUP , hat däfür eine Lösung. Entweder tiefere Kugelplatte oder eine Kugelverstellplatte. Dann steht die AHK wieder auf einer normalen Höhe. Bei Abnehmbaren Anhängerkupplungen kann es ein größeres Problem geben, da gibt es keine tiefere Kugel. Es muß die ganze Anhängerkupplung ausgetauscht werden. 

Bei Fahrzeugen wie z.B. Audi Q5, Audi Q7 , BMW X1,BMW  X3 ,BMW  X5 , Ford Ranger, Chevrolet Captiva, Opel Antara , Mercedes M Klasse W163 W164, Mercedes  GLK , Porsche Cayenne , Toyota RAV , Toyota Urban Cruiser , Toyota FJ Cruiser , Suzuki Jimny , Suzuki Vitara , Range-Rover , Defender , Discovery  Land-Rover , Nissan Qashqai , Nissan  X-Trail , Nissan Terrano , Jeep Cherokee , Jeep Grand Chreokee ,  Jeep Wrangler ,   Hyundai Santa Fee, Tucson ,  Infiniti  , Tata Xenon , Dodge Ram Pick Up , Dodge Dakota , Dodge Durango , Chevrolet Blazer , Chevrolet Tahoe , Cadillac SRX , Cadillac Escalade , Lincoln Navigator  und viele andere,  bei diesen Fahrzeugen gibt es in der Regel keine Probleme mit der Höhe der Anhängerkupplung . Bei diesen Fahrzeugen sitzt der Kugelkopf der Anhängerkupplung auf normal Niveau z.B. 450mm.

Aber man kann mit einer AHK natürlich auch mehr als nur Anhänger ziehen, gerade in den letzten Jahre haben sich vermehrt  Fahrradheckträger auf die Anhängerkupplung durchgesetzt. Diese Heckträger haben gegenüber Dachträgern den Vorteil daß diese auf die AHK gesetzt werden. Niederes Lade-Niveau, geringerer Luftwiederstand, leichtes Handling sind die klaren Vorteile dieser Kupplungsträger . Die allermeisten Anhängerkupplungen sind für  Fahrradträger ausgelegt. Anhängerkupplungen die nur 35 Kg Stützlast haben sind für die Kupplungsträger nicht ideal. Aber diese machen gerademal vielleicht 5 Promille aller Anhängerkupplungen aus.

Unsere  Firma die AUKUP GmbH hat im Angebot fast alle EU Hersteller von Anhängerkupplungen ob, WESTFALIA , Monoflex , Thule-Brink , GDW , Bosal  , Aragon , Lafuente, die Elektrosätze führen wir von den deutschen Herstellern Jäger-Automotive , Erich Jäger und Westfalia . Diese sind bei den neueren Fahrzeugen alle Fahrzeugspezifisch ausgelegt. Selbstverständlich für Datenbus bzw.Can-Bus geeignet. Auch die EPH  Einparkhilfenabschaltung ist in den Elektrosätzen für die Anhängerkupplungen integriert.  Wir sind auch ein Spezialist für  AHK `s von   US Amerikanischen Fahrzeugen. Aber auch AHK `s für VW käfer finden Sie bei uns im Angebot.